高速バス・夜行バスで行くレゴランド特集
新型コロナウイルス感染症の影響により、運休しているバス便が多数ございます。
運行再開しましたらあらためてバス便の掲載を行います。
レゴランド・名古屋着の高速バス・夜行バス
JR名古屋駅からレゴランドジャパンへは「あおなみ線（名古屋臨海高速鉄道）」を利用して「金城ふ頭」にて下車。所要時間約20分。
「金城ふ頭」駅からは体験型の商業施設「メイカーズピア」を抜けて徒歩約10分で到着。
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早売6
残席：要問合せ
2,000円
予約 -
杉崎高速バスSG601 東京・横浜 ⇒ 名古屋(浜松経由) スタンダード
22:30 鍛冶橋駐車場
05:40 名古屋駅ミッドランドスクエア前
- 夜行便
- 4列シート
- 女性安心
予約サイト：バスサガス / バス会社：杉崎観光バス
通常
残席：要問合せ
2,000円～3,600円
予約 -
特割
残席：要問合せ
2,000円～3,500円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
AT022 大宮・新宿 ⇒ 東岡崎・三河豊田・名古屋南 スタンダード
23:45 大宮駅西口（ファミリーマート前）
07:15 名古屋南笹島ライブ
- 夜行便
- 4列シート
- 充電
- 無線LAN（Wi-Fi）
予約サイト：さくら観光 / バス会社： AT LINER
特割
残席：要問合せ
2,000円～4,330円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
さくら高速バス NA11 二俣新町・新宿 ⇒ 名古屋南・栄 スタンダードプラス
23:30 二俣新町
06:40 栄 （アパホテル名古屋錦EXCELLENT裏口）
- 夜行便
- 4列シート
- 充電
- 無線LAN（Wi-Fi）
予約サイト：さくら観光 / バス会社：桜交通
特割
残席：要問合せ
2,000円～3,450円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
KR215S 新宿・横浜 ⇒ 名古屋南・栄 スタンダード
24:15 バスタ新宿
07:10 栄 （アパホテル名古屋錦EXCELLENT裏口）
- 夜行便
- 4列シート
- 充電
予約サイト：さくら観光 / バス会社：桜交通
キラ☆割
残席：要問合せ
2,000円～4,000円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
NA13S 新宿・横浜 ⇒ 名古屋南・栄 スタンダード
23:25 バスタ新宿
06:20 栄 （アパホテル名古屋錦EXCELLENT裏口）
- 夜行便
- 4列シート
- 充電
- 無線LAN（Wi-Fi）
予約サイト：バスサガス / バス会社：桜交通
通常
残席：要問合せ
2,000円～4,560円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
通常
残席：要問合せ
2,000円～3,800円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
通常
残席：要問合せ
2,000円
予約 -
ブルーライナー611便 大宮・東京 ⇒ 名古屋南・栄 4列スタンダード
23:00 大宮駅西口（ソニックシティビル前）
06:35 栄 （アパホテル名古屋錦EXCELLENT裏口）
- 夜行便
- 4列シート
- 充電
- 女性安心
予約サイト：高速バスドットコム / バス会社：広栄交通バス
通常
残席：要問合せ
2,000円～3,300円
予約
-
早売6
残席：要問合せ
2,000円
予約 -
杉崎高速バスSG601 東京・横浜 ⇒ 名古屋(浜松経由) スタンダード
22:30 鍛冶橋駐車場
05:40 名古屋駅ミッドランドスクエア前
- 夜行便
- 4列シート
- 女性安心
予約サイト：バスサガス / バス会社：杉崎観光バス
通常
残席：要問合せ
2,000円～3,600円
予約 -
KR215S 新宿・横浜 ⇒ 名古屋南・栄 スタンダード
24:15 バスタ新宿
07:10 栄 （アパホテル名古屋錦EXCELLENT裏口）
- 夜行便
- 4列シート
- 充電
予約サイト：さくら観光 / バス会社：桜交通
キラ☆割
残席：要問合せ
2,000円～4,000円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
NA13S 新宿・横浜 ⇒ 名古屋南・栄 スタンダード
23:25 バスタ新宿
06:20 栄 （アパホテル名古屋錦EXCELLENT裏口）
- 夜行便
- 4列シート
- 充電
- 無線LAN（Wi-Fi）
予約サイト：バスサガス / バス会社：桜交通
通常
残席：要問合せ
2,000円～4,560円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
通常
残席：要問合せ
2,000円～3,800円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
通常
残席：要問合せ
2,000円
予約 -
ＪWEB割プラン
残席：要問合せ
2,000円～3,300円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
千葉 → 金山駅北口 VIPライナー名古屋1便 4列楽のびシート
20:40 千葉駅北口VIPライナー
06:15 金山駅北口
- 夜行便
- 4列ゆったり
- ひざ掛け
- 充電
- 無線LAN（Wi-Fi）
- 女性安心
予約サイト：VIPライナー / バス会社：平成エンタープライズ
VIPライナー2
残席：要問合せ
2,100円～4,200円
予約 -
通常
残席：要問合せ
2,200円～4,000円
予約 -
通常
残席：要問合せ
2,500円～3,500円
予約
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ＪWEB割プラン
残席：要問合せ
1,600円～2,200円
予約 -
楽天トラベル2
残席：要問合せ
1,800円～2,400円
予約 -
どっとこむライナーSY3302便≪どっとこむプライス≫ 三宮・USJ・難波(京都経由) ⇒ 栄(長野終着) 3列独立シート
20:30 神戸市役所前
24:55 栄 （アパホテル名古屋錦EXCELLENT裏口）
- 昼行便
- 3列独立シート
- 充電
- トイレ付
予約サイト：高速バスドットコム / バス会社：昌栄交通
通常
残席：要問合せ
3,000円～3,800円
予約 -
【MB002】名古屋－神戸線
08:30 三宮バスターミナル
11:42 名鉄バスセンター（名古屋）
- 昼行便
- 4列ゆったり
- 充電
- トイレ付
- 無線LAN（Wi-Fi）
予約サイト：楽天トラベル / バス会社：名鉄バス
通常
残席：要問合せ
3,460円
予約 -
通常
残席：要問合せ
3,460円
予約 -
【MB004】名古屋－神戸線
10:30 三宮バスターミナル
13:42 名鉄バスセンター（名古屋）
- 昼行便
- 4列ゆったり
- 充電
- トイレ付
- 無線LAN（Wi-Fi）
予約サイト：楽天トラベル / バス会社：名鉄バス
通常
残席：要問合せ
3,460円
予約 -
通常
残席：要問合せ
3,460円
予約 -
【MB012】名古屋－神戸線
19:15 三宮バスターミナル
22:27 名鉄バスセンター（名古屋）
- 昼行便
- 4列ゆったり
- 充電
- トイレ付
- 無線LAN（Wi-Fi）
予約サイト：楽天トラベル / バス会社：名鉄バス
通常
残席：要問合せ
3,460円
予約 -
通常
残席：要問合せ
3,460円
予約 -
通常
残席：要問合せ
3,460円
予約
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京名特急ニュースター号(早割1)≪7便≫1号車 京都 ⇒ 名古屋 4列スタンダード★車内除菌済
08:35 京都駅八条口
11:05 名古屋駅（ビックカメラ前）
- 昼行便
- 4列シート
予約サイト：高速バスドットコム / バス会社：大阪バス
早割1
残席：要問合せ
1,900円～2,375円
予約 -
早割1
残席：要問合せ
1,900円～2,375円
予約 -
早割1
残席：要問合せ
1,900円～2,375円
予約 -
京名特急ニュースター号(早割1)≪23便≫1号車 京都 ⇒ 名古屋 4列スタンダード★車内除菌済
19:40 京都駅八条口
22:10 名古屋駅（ビックカメラ前）
- 昼行便
- 4列シート
予約サイト：高速バスドットコム / バス会社：大阪バス
早割1
残席：要問合せ
1,900円～2,375円
予約 -
早割1
残席：要問合せ
1,900円
予約 -
早割1
残席：要問合せ
1,900円
予約 -
早割1
残席：要問合せ
1,900円
予約 -
早割1
残席：要問合せ
1,900円
予約 -
通常
残席：要問合せ
1,900円～2,900円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。 -
通常
残席：要問合せ
1,900円～2,900円
予約深夜24:01以降に乗車する場合は「出発日」を再度予約前にご確認ください。予約サイトによって出発日の定義が異なります。
